- 股市
- By 何艾麗
- 2024 年 9 月 30 日
近日，台灣股市顯示出回穩跡象，台股加權指數上周上漲663.37點，收在22822.79點，周漲幅高達2.99%。在這波反彈中，貨櫃三雄中的萬海等公司表現尤為亮眼，受到中東衝突及美東碼頭罷工風險的推動，市場對於運輸業的需求預期持續上升。隨著全球貿易環境的不確定性增加，貨櫃運輸的需求量也隨之相應增長，這對於萬海及其他相關企業的業績無疑是一大利好。
市場專家分析，隨著國際局勢的變化，尤其是中東地區的緊張情勢，全球供應鏈可能會面臨新的挑戰。這種情況不僅影響了航運業的運輸安排，也讓投資者重新審視持有的股票。萬海作為貨櫃運輸的主要公司之一，無疑將在這波市場波動中受益，因為其運輸能力和市場佔有率使其能夠在激烈的競爭中站穩腳跟。
此外，投資者對於萬海的未來發展充滿期待，尤其是在能源價格上漲及運輸需求持續增長的背景下，該公司有望在業績上實現增長。過去幾年，萬海不斷擴大其全球航線網絡，並提升運營效率，這使其能夠更好地應對市場變化和需求波動。
然而，隨著全球貿易環境的持續變化，投資者也應保持警惕。專家建議，儘管萬海的短期前景看似樂觀，但長期來看，市場仍可能受到多方因素的影響，包括政策變動、經濟增長速度等，...
- 交易
- By 何艾麗
- 2024 年 8 月 15 日
台灣船舶公司（台船）近日宣布與萬海航運簽訂一項重大的建造合約，將新建12艘8000 TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪，並擁有4艘同型船的選擇權。這項合約的交易金額介於12.3億至19.84億美元之間，顯示出兩家公司在面對全球航運市場變化中的強大合作潛力。
隨著全球對環保和可持續發展的重視，甲醇作為一種替代燃料的潛力逐漸受到認可。這些新型貨櫃輪不僅能減少對環境的影響，還能提高運輸效率，符合現代航運業的需求。值得注意的是，此次合約的簽訂，正值全球造船市場需求激增之際，尤其是大型船舶的需求異常旺盛。
台船的這一舉措，無疑是對未來航運趨勢的一次前瞻性布局。根據市場專家的分析，受益於新型燃料技術的推廣，台船將在未來的市場競爭中佔據有利位置。台船表示，預計在第三季內將再次簽下4艘21萬噸的大海岬型船訂單，這將進一步增強其市場地位。
然而，市場的反應卻有些謹慎。近期，貨櫃運價走跌，且旺季的變數增多，讓投資者對於貨櫃三雄的股價表現抱持疑慮。儘管如此，台船的長期策略和技術創新將成為其克服短期挑戰的利器。
隨著這項合約的簽署，台船的未來發展備受矚目，業界也期待著這些新型貨櫃輪的下水，將為航運業帶來新的轉機。台船的...
- 交易
- By 何艾麗
- 2024 年 8 月 15 日
在全球海運市場逐步復甦的背景下，萬海航運（2615）於最近的一次公告中引起了廣泛關注。公司不僅在第二季財報中交出了亮眼的成績單，稅後淨利達新台幣115.69億元，較去年同期增長了1.5倍，每股盈餘更是高達4.12元，顯示出其在運價及貨量成長中的穩健表現。
然而，更引人注目的則是萬海航運宣布的一項重大投資計畫。公司近期與韓國現代造船廠簽署了一份意向書，計劃購置四艘約8,700TEU的甲醇雙燃料貨櫃船，交易總金額達到4.54億至5.5億美元。這一計畫無疑將進一步加強萬海在國際航運市場的競爭力，並為其未來業務增長提供強有力的支持。
除了這四艘新船的訂單外，萬海還計劃在台灣造船廠訂購16艘甲醇雙燃料貨櫃船，總價值高達800億元新台幣。這一系列的訂單不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心，同時也展示了其在綠色航運轉型方面的努力。隨著全球對環保要求的提高，甲醇雙燃料船的使用將成為業界的新趨勢，萬海的這一決策無疑是前瞻性的。
在第二季的財報中，萬海指出，第三季仍將是旺季，但也面臨地緣政治、供應鏈問題及關稅壁壘等挑戰。儘管如此，公司仍然對未來市場持樂觀態度，並表示將積極應對這些挑戰，以確保業務的持續增長。
- 企業
- By 何艾麗
- 2024 年 8 月 14 日
在近期的航運市場中，台船（2208）再度引起業界的廣泛關注，因其與萬海航運（2615）簽署了一項重磅訂單，將生產12艘8000 TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪，並附帶4艘同型船的選擇權，總金額預估高達800億元。
這一消息在市場上引發了不小的波瀾，尤其是在近期航運業績公布後，陽明和萬海的第2季獲利表現強勁，讓投資者對於航運業的未來充滿期待。然而，隨著旺季的不確定性以及運價的波動，市場仍然存在著一些擔憂。台船此次的訂單，無疑為其未來的成長注入了一劑強心針。
據悉，這12艘貨櫃輪的建造不僅將增強萬海的運輸能力，也顯示出台船在面對環保趨勢下的快速應對。甲醇雙燃料技術的應用，符合全球航運業對於減少碳排放的需求，進一步提升了台船的技術形象與市場競爭力。
台船此次獲得的大筆訂單，將對其未來的業務發展起到重要的推動作用。隨著全球對於綠色航運的需求日益增加，台船的訂單無疑鞏固了其在船舶建造領域的領先地位。業內專家指出，這不僅是台船自身技術實力的體現，也是市場對於其未來潛力的肯定。
在股市方面，台船的股價也因此受到影響，今日開盤後股價出現一定程度的震盪，反映出市場對這一消息的高度關注。分析認為，這一訂單將為台...
- 交易
- By 何艾麗
- 2024 年 8 月 14 日
萬海航運近日發布的第二季財報顯示，該公司在2024年第二季的表現亮眼，稅後淨利達到115.69億元，每股盈餘（EPS）為4.12元，顯示出強勁的成長動能。相比於去年同期的虧損，萬海在今年的經濟復甦中迎來了大幅的利潤增長，表現出色。
此外，萬海與台船及韓國現代造船廠的合作也為公司帶來新的增長點。萬海宣布將新建12艘8000 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪，並選擇性訂購4艘同型船，合計造價超過800億元。這筆交易不僅顯示出萬海對未來海運市場的信心，也反映出其在環保運輸方面的積極布局。
隨著全球海運市場的復甦，萬海在7月的營收也突破了200億元，達到201.08億元，年增率高達144.17%。這一成長主要受益於國際運價的上漲以及貨量的增長，顯示出公司在市場中的競爭力。
萬海的成功不僅僅在於數字的增長，更在於其對未來市場趨勢的敏銳洞察。公司表示，第三季的旺季將受到地緣政治、供應鏈變化及關稅壁壘等因素的影響，然而萬海依然保持樂觀，並將積極應對各種挑戰。
綜合來看，萬海航運不僅在第二季取得了豐厚的利潤，還透過大規模的造船計畫為未來的增長奠定了基礎。隨著海運市場的持續回暖，萬海的未來無疑值得...
